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IV
Privatbahn
E-Lok 3E/1 PMP-PW IV
E-Lok 3E/1 PMP-PW IV
Artikelnummer: 51616
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Ende Oktober 2025
Ende Oktober 2025
E-Lok 3E/1 PMP-PW IV
Neuheit 2025: Ab 1958 begann bei Pafawag in Breslau die Serienfertigung der ersten polnischen Güterzug-Elektrolokomotive. Bis 1971 wurden insgesamt 658 Loks dieses Typs ausgeliefert. Die für eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h zugelassenen Maschinen waren in ihrer Leistung so ausgelegt, dass sie einen 2400 t schweren Güterzug in der Ebene mit 70 km/h befördern konnten. Die ET21 war lange Zeit auf praktisch allen elektrifizierten Strecken in Polen anzutreffen.
Formvariante | Digitale Schaltung von Führerstandbeleuchtung, Maschinenraumbeleuchtung und Fahrwerksbeleuchtung durch Nachrüstung eines Digitaldecoders | Zwei Scherenstromabnehmer aus Metall | Gravierte, plastisch anmutende Lüftergitter | Präzise durchbrochene Drehgestellblenden
Formvariante | Digitale Schaltung von Führerstandbeleuchtung, Maschinenraumbeleuchtung und Fahrwerksbeleuchtung durch Nachrüstung eines Digitaldecoders | Zwei Scherenstromabnehmer aus Metall | Gravierte, plastisch anmutende Lüftergitter | Präzise durchbrochene Drehgestellblenden
Eigenschaften:
| Artikelnummer: | 51616 |
| EAN: | 4015615516163 |
| Hersteller: | PIKO |
| WEEE-Registrierungsnummer: | DE 24216800 |
| Stromsystem: | Gleichstrom |
| Bahnverwaltung: | Privatbahn |
| Epoche: | IV |
| Maßbezeichnung: | LüP / Länge über Puffer |
| Maß [mm]: | 193 |
| Mindestradius [mm]: | 358 |
| Digitale Schnittstelle: | NEM 658 PluX22 |
| (Innen-)Beleuchtung: | Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) |
| Kupplung: | NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse |
| Sound: | PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56589 |
| Lichtwechsel: | Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot |
| Besonderheiten: | Führerpultbeleuchtung |
| Altersempfehlung: | ab 14 Jahren |